PREFERENZE e PERCENTUALI SUI CASI
dati complessivi TrueVote + CAWI |
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1. Quali dei seguenti interventi può rendere
concorrenziale l’uso
dell’autobus rispetto all’auto privata ? |
votanti (303)
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% |
| Il potenziamento del servizio (aumento delle
corse e/o prolungamento degli orari) |
202 |
66,7 |
| L’estensione del servizio (più destinazioni,
più fermate, collegamento con ferrovie e metropolitane) |
142 |
46,9 |
| Il contenimento del costo del biglietto |
121 |
39,9 |
| Un unico biglietto per mezzi e operatori diversi
(autobus, tram, metropolitana, ferrovia) |
102 |
33,7 |
| Nessuno di questi |
2 |
0,7 |
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| 2. Quali aspetti ritieni più critici per la
qualità del servizio ? |
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| L’affidabilità del servizio (puntualità, regolarità) |
267 |
88,1 |
| L’ammodernamento ed il comfort degli autobus
(es. affollamento, pulizia,…) |
141 |
46,5 |
| L’informazione all’utenza |
66 |
21,8 |
| La sicurezza ed il comfort delle fermate |
44 |
14,5 |
| La disponibilità e cortesia del personale |
17 |
5,6 |
| scheda bianca |
4 |
1,3 |
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| 3. In quali fasce orarie sarebbe opportuno potenziare
il servizio ? |
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| Nelle ore di punta (ingresso/uscita dalle
scuole e dai luoghi di lavoro) |
216 |
71,3 |
| Nelle ore serali |
148 |
48,8 |
| Nel fine settimana e nei giorni festivi |
99 |
32,7 |
| Durante le ore centrali della giornata |
51 |
16,8 |
| Non dovrebbe essere potenziato |
0 |
0,0 |
| scheda bianca |
4 |
1,3 |
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| 4. Per quanto riguarda il “ridisegno”
delle linee degli autobus, a quali collegamenti dovrebbero essere
data la priorità ? |
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| con le stazioni ferroviarie e metropolitane |
193 |
63,7 |
| da Milano agli altri Comuni e viceversa |
145 |
47,9 |
| con i parcheggi di interscambio |
110 |
36,3 |
| fra i diversi Comuni della Provincia |
78 |
25,7 |
| sono contrario al potenziamento delle linee
degli autobus |
4 |
1,3 |
| scheda bianca |
5 |
1,7 |
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| 5. Nell’adeguamento del parco mezzi quali aspetti
dovrebbero essere privilegiati ? |
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| Introduzione di mezzi a minore impatto ambientale
(bus a metano o elettrici) |
220 |
72,6 |
| Dotazione di attrezzature a bordo (es. climatizzazione,
pannelli di informazione visiva) |
49 |
16,2 |
| Sostituzione degli autobus più vecchi |
30 |
9,9 |
| scheda bianca |
4 |
1,3 |
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| 6. Sei favorevole a introdurre nuovi
servizi con percorsi e orari flessibili in base alle esigenze
degli utenti (es. minbus a chiamata) ? |
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| Sì, ma solo se aggiuntivi ai servizi esistenti |
190 |
62,7 |
| Sì, ma solo se a parità di costo del biglietto
dei normali servizi di linea |
146 |
48,2 |
| Sì, anche in sostituzione di corse attualmente
poco usate |
74 |
24,4 |
| No, non sono favorevole |
19 |
6,3 |
| scheda bianca |
4 |
1,3 |
|
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| 7. Per quanto riguarda le fermate, su quali
elementi è più urgente intervenire ? |
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| Introduzione di pannelli con informazioni
in tempo reale |
199 |
65,7 |
| Sicurezza (Marciapiedi, attraversamenti con
semaforo, illuminazione, ecc.) |
116 |
38.3 |
| Informazioni su orari e rivendite dei biglietti |
113 |
37,3 |
| Comfort (pensilina e posti a sedere) |
73 |
24,1 |
| Collegamento con una centrale di controllo
e soccorso |
54 |
17,8 |
| scheda bianca |
4 |
1,3 |
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| 8. Per le esigenze delle persone disabili
in cosa i servizi attuali sono più carenti ? |
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| salita e discesa dall’autobus |
227 |
74,9 |
| i percorsi per accedere alle fermate |
158 |
52,1 |
| la permanenza a bordo |
77 |
25,4 |
| altri servizi dedicati (es. di prenotazione
della corsa) |
43 |
14,2 |
| scheda bianca |
8 |
2,6 |
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| 9. Per quanto riguarda il sistema
tariffario, quale aspetto ritieni prioritario ? |
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| biglietto unico (per metropolitane,
autobus urbani ed extraurbani, tram, treni) |
180 |
59,4 |
| abbonamenti personalizzati (es.
per studenti, anziani, fasce orarie, stagionali) |
138 |
45,5 |
| biglietti elettronici (simili a
carte di credito) |
112 |
37,0 |
| tariffa rapportata all’effettiva distanza
percorsa |
90 |
29,7 |
| aumento del numero di rivendite |
14 |
4,6 |
| scheda bianca |
6 |
2,0 |
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| 10. Con quali mezzi preferiresti
essere informato sul servizio di autobus extraurbano ? |
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| Tabelloni con orari e percorsi presso fermate
e rivendite |
201 |
66,3 |
| Siti Internet della Provincia,dei Comuni,
delle aziende di trasporto |
179 |
59,1 |
| Depliants con orari e cartine dei percorsi |
126 |
41,6 |
| Call center delle aziende di trasporto |
35 |
11,6 |
| scheda bianca |
4 |
1,3 |
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con dettaglio delle due votazioni parallele.
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ufficiale del progetto
I dati riportati in queste pagine sono tratti dalle due fonti "ufficiali"
del progetto:
- dati della votazione con sistema TrueVote; fonte: sito ufficiale del
progetto www.true-vote.net
- dati della votazione con sistema Cawi; fonte: TNS_Abacus
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